Varmeutvikling og varmeavledning av sylindriske rullelagre

Driftstemperaturen til sylindriske rullelagre avhenger av en rekke faktorer, inkludert mengden varme som genereres av alle relevante varmekilder, hastigheten på varmestrømmen mellom varmekilder og systemets varmeavledningskapasitet. Varmekilder inkluderer lagre, tetninger, gir, clutcher, oljeforsyninger og mer. Varmespredning avhenger av mange faktorer, inkludert materialet og utformingen av akselen og huset, sirkulasjonen av smøreoljen og de ytre miljøforholdene. Disse faktorene er beskrevet separat i påfølgende kapitler. Under normale driftsforhold kommer det meste av dreiemomentet og varmen til lagerbetegnelsen fra det dynamiske tapet av elastisk væske ved kontaktområdet til rullen/lagerringen. Varmeutvikling er et produkt av lagermoment og hastighet. Bruk formelen nedenfor for å beregne brennverdien. Qgen {{0}} k4N M koniske lagre kan beregne dreiemomentet ved å bruke følgende formel. M=k1G1 (nμ)0.62 (Peq) 0.3 hvor: k1=bæremomentkonstant=2.56 x 10-6 (M i Newton- meter) k4=0.105 (Qgen i W, M i Newton-meter) Ikke-koniske lagre, beregningsmetoden for dreiemoment er gitt i følgende avsnitt.
Varmespredning: Hvordan bestemme varmestrømmen til et lager i spesielle applikasjoner er et komplekst problem. Generelt kan det vurderes at faktorene som påvirker varmespredningshastigheten inkluderer: 1. Temperaturgradient fra lager til hus. Denne faktoren påvirkes av størrelsen på huset samt eksterne kjøleenheter (f.eks. vifter, vannkjøling osv.). 2. Temperaturgradient fra lager til aksel. Alle andre varmekilder, som gir og andre lagre, samt tilstøtende komponenter, påvirker temperaturen på akselen. 3. Varmen som tas bort av det sirkulerende oljesmøresystemet. Til en viss grad kan faktor 1 og 2 variere avhengig av applikasjonen. Varmespredningsmodi inkluderer varmeledning i systemet, konveksjon av indre og ytre overflater og termisk stråling mellom tilstøtende strukturer. I mange applikasjoner kan varmeavledning deles i to deler – varmen som fjernes av den sirkulerende oljen og varmen som spres gjennom strukturen. Varmen som fjernes av varmen som spres av det sirkulerende oljesystemet er lettere å kontrollere. I sprutsmøresystemer kan kjølespiraler brukes til å kontrollere smøreoljetemperaturen.